无人机航拍火，但能飞和合法飞是两回事。我们刚入行时图省事到地儿就起降，被园区保安拦过被城管问过。后来把合规当流程，飞前必查。今天讲城市里无人机能飞哪、怎么报，避坑。
先分清：哪是禁飞，哪是限飞，哪是随便飞
城市里不是全禁也绝非全开。机场周边、军政区、人口密集广场是禁飞；部分城区景点限高限时；郊区园区常可飞但看属地。我们飞前查官方空域图，标好禁限区航线绕开。别凭感觉飞，感觉最贵。
报备怎么走：轻小机也要留痕
不少甲方以为小机器不用报。我们按规矩作业前在平台做飞行申报，注明时间区域高度用途；属地要求公安报备的提前走流程。留痕不是麻烦，是真出状况时有依据。有回我们没报就在园区飞，保安当黑飞拦，补报半天才解。合规飞省的是后面三天。
高度与人群：别贴着人头飞
限高区严格不超高，非限高也别贴人群头顶飞。我们航拍走高于建筑、远于人群的航线，拍建筑用侧俯拍活动用高空广角，不低空掠人。人群上方低空是事故高发带监管也盯得紧。飞得稳不如飞得规矩。
天气与信号：风一大就别硬飞
城市高楼间乱流多，风超四级我们停飞。信号上密集楼群易丢图传，我们飞前测信号，关键镜头备手动返航点。别为赶进度顶风飞，炸机一次赔的比工时多。我们航拍前看天气预报和楼群走向，挑窗口期。
给甲方的交底：合规写进拍摄方案
我们给甲方的航拍方案，合规一节单列：空域查询结论、报备渠道、限高、应急预案。建议甲方别只问能拍吗，问合法吗。无人机航拍的价值在视角，风险在合规，把空域和报备定死，片子才飞得出来也站得住。
